特別セーフ ENDURANCE（エンデュランス） リアサスペンション エンデュランス ja59 スーパーカブ110 CT125 JA60 クロスカブ110 JA65 JA55 パーツ
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商品説明
ENDURANCE（エンデュランス） CT125 JA55 JA65 クロスカブ110 JA60。CT125 ハンターカブ JA55 JA65 クロスカブ110 JA60 JA45 スーパーカブ。2026年2月】スーパーカブ110 ja59 リアサス（バイク用 リア。スーパーカブ110 ja59 に取り付けてありましたエンデュランスのリアサスペンションです。ホンダ モンキー 純正タンク。よろしくお願い申し上げます。クロスカブ110 JA60 JA45 クロスカブ JA10 CROSS CUB リア。1500キロほど使用いたしました。・サス長：345mm（純正と同じ）・調整部ナット外径：Φ44・5段階調整式（スプリングイニシャルプリロード）目立つ傷等はなく綺麗な状態です。分割タンク ハーレー ワンオフ マスタングタンク ショベル パンヘッド。Z400FXタンク Z400FX外装。ENDURANCEレビュー
商品の評価：
4.5点(4576件)
- usaパジェロ
- ありがとうございました。予備のクリップです。
- ゴリ2520
- セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。
- Nicolaschang
- キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- ビニャーレス
- 対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ふうやのママ
- 写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- hatch_master2004
- SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
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